目前中国汽车行业的出售一经映现放缓的趋向，异日中国将成为存量汽车的最大商场。正在冗长的汽车后商场细分中，从狭义的角度来看，汽车后商场的维保交易是消费者用车性命周期中“需求最剛性”、“消費頻次相對較高”的細分財産之一。故而汽車汽車維保行業將正在異日很長一段
跟著轎車具有量獨特是私家車具有量的彌補，汽車美容、養護業著手被有車族所熟知，“七分養，三分修”，以養代修的愛車新理念慢慢被宏偉有車族所采納。
汽車後商場是指汽車出售今後，盤繞汽車操縱進程中的種種效勞，它涵蓋了消費者買車後所須要的通盤效勞，合鍵囊括汽車金融、維修調治、二手車營業、汽車保障、汽車用品等。
遵照中研普華磋議院《2022-2027年汽車效勞財産深度調研及異日發顯示狀趨向預測陳訴》闡發：
跟著轎車具有量獨特是私家車具有量的彌補，汽車美容、養護業著手被有車族所熟知，汽車美容養護用品隨之映現。2020年中國汽車用品商場界限爲8466億元，同比上年彌補612億元。
遵照德勤對汽車後商場的分類顯示，汽車金融商場占比29%，爲汽車後商場最大細分商場，其余的維修調治、二手車、汽車保障、汽車用品和汽車租賃區別占汽車後商場的19%、18%、16%、15%和2%。
中國商用車效勞商場合鍵包羅以下幾大類：商用車供應鏈效勞、商用車的售後維保、商用車保障、商用車金融效勞、商用車二手營業與商用車車聯網。2021年，中國商用車效勞商場行業的商場界限到達9535億元，個中商用車售後維保和商用車保障商場界限占較量大，區別爲42.29%和29.21%。
目前中國汽車行業的出售一經映現放緩的趨向，異日中國將成爲存量汽車的最大商場。正在冗長的汽車後商場細分中，從狹義的角度來看，汽車後商場的維保交易是消費者用車性命周期中“需求最剛性”、“消費頻次相對較高”的細分財産之一。故而汽車汽車維保行業將正在異日很長一段光陰內成爲後商場的明星賽道，連接吸引行業眼光與血本的眷注，生長潛力重大。
受益于國度根本辦法擺設項方針拉動和幹線物流運輸行業的生長，中國商用車近年來生長火速。2021年中國商用車銷量到達了453.92萬輛，2017至2021年複合拉長率爲7.27%。估計2022年中國商用車銷量將回歸尋常但仍維系較高秤谌，銷量將到達405.20萬輛，年拉長率較2021年節減1.7%。
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